液壓系統(tǒng)無(wú)負(fù)載回路（卸荷回路）的特點(diǎn)

即使執(zhí)行元件停止動(dòng)作，推力、加持力也常常保持一定。在這種情況下，必須把執(zhí)行元件內(nèi)的壓力保持在接近最大設(shè)定壓力的程度。 僅使用溢流閥的回路，如沒(méi)有流向執(zhí)行元件的液流，全部液壓油流過(guò)溢流閥返回油箱。 從高壓下降到低壓，液壓油流動(dòng)中必然發(fā)生熱。此時(shí)的壓力差和流量成正比，發(fā)生熱量也變大。不但白白消耗能量而且使液壓油的溫度上升，甚至使液壓裝置出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。為了消除回路的這一缺點(diǎn)，可采用無(wú)負(fù)載回路。 液壓站在無(wú)負(fù)載回路也可用手動(dòng)換向閥和電磁閥的簡(jiǎn)單非自動(dòng)式回路。不過(guò)一般采用卸載閥和液控溢流閥的自動(dòng)式無(wú)負(fù)載回路。 執(zhí)行元件的工作速度調(diào)節(jié)回路 不改變推力、拉力、卷緊力等，就能簡(jiǎn)單地改變推速、拉速、卷緊速度等，是液壓裝置的突出特征。 根據(jù)工作內(nèi)容，最大限度利用這一特征，設(shè)計(jì)、使用這種回路的非常多。 除了在機(jī)床以最適于工件材料的速度進(jìn)給時(shí)、攪拌機(jī)使葉片旋轉(zhuǎn)速度適合攪拌物種類(lèi)時(shí)可以使用該回路，此外還有很多應(yīng)用實(shí)例。 不管怎樣，都存在液壓缸和液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件的工作速度的調(diào)節(jié)問(wèn)題。 使執(zhí)行元件工作速度改變，最好是改變流入的液壓油流量�；�本上有以下兩種方法。 改變由泵排出的流量的方法。 由泵排出的流量不變，僅讓必要的流量流到執(zhí)行元件的方法（多余流量通過(guò)別的管路返回油箱）。 改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)速度時(shí)會(huì)伴隨種種問(wèn)題。利用液壓裝置通常要設(shè)定效率最高的旋轉(zhuǎn)速度，盡可能不改變驅(qū)動(dòng)速度。 在泵的輸入旋轉(zhuǎn)速度一定時(shí)，萀方法可說(shuō)是很好的變速方法。 因?yàn)樗�是僅從泵送出工作必需的流量，而舍棄多余流量，不浪費(fèi)動(dòng)力。 然而采用這種方法時(shí)必須使用可變?nèi)萘啃偷谋�。為使泵的排量變化，必須統(tǒng)一考慮特定的機(jī)構(gòu)，與萠方法相比，液壓裝置本身的成本比較貴。 變速范圍是可預(yù)測(cè)的狹小范圍時(shí)，應(yīng)該采用與相比成本價(jià)格比較便宜的。
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